Merkel: dissi “No” a Ucraina nella Nato. Sarebbe stata dichiarazione di guerra

L’ex cancelliera: “l’ingresso nella Natro deve portare protezione non solo a chi entra ma a tutta l’Alleanza”.
Poi continua: “Sarebbe stata una dichiarazione di guerra a Putin”.

Il quotidiano tedesco die Zeit, nel pubblicare un ampio stralcio del libro di Angela Merkel in uscita martedì prossimo in 30 lingue, svela la posizione dell’ex cancelliera tedesca in merito all’ingresso nella Nato dell’Ucraina.

Ecco, infatti, la sua risposta al perché negò l’ingresso a Kiev nella Nato nel 2008:

Perché l’adesione di un nuovo membro deve portare più sicurezza non solo a lui ma anche all’Alleanza”.

Ed Angela Merkel già all’epoca ebbe timore della reazione dello zar russo, che non sarebbe certo rimasto a guardare:

Io ritenni illusorio immaginare che lo status di candidato per l’ingresso nella Nato potesse costituire una protezione dall’aggressione di Putin e che questo status potesse agire a tal punto da deterrente da lasciare che Putin lo accettasse rimanendo inerte. Il fatto che la Georgia e l’Ucraina non abbiano ricevuto lo status di candidati per l’ingresso nella Nato fu un “no” alle loro speranze. Il fatto che la Nato abbia offerto loro la prospettiva di un impegno generale per l’adesione è stato, per Putin, un sì all’adesione alla Nato per entrambi i Paesi, una dichiarazione di guerra”.

L’angolo della Poesia – di Barbara Tascone

Dachau oggi.

Tutto appare sepolto
i binari della vergogna
si intravedono
nella terra e nell’erba verde.

Il cancello ferma il tempo.

Tutto all’inizio appare diverso…
ma quando i passi toccano il campo
lo spazio si allarga
il cielo sparisce
e il grigio ricopre ogni pensiero.

Le baracche fredde e allineate
sembrano rimandare
alle voci del passato.

I muri sembrano vivi
ti trafiggono con lo sguardo.

E pensi… mai più l’uomo
oserà tanto.
Mai più resteranno tracce
così potenti…

Ma la storia si ripete
continuamente e quei binari
riaffiorano in terre lontane
con lo stesso grido
di stupore e di terrore.

Elon Musk: “Scholz è uno stupido”

L’attacco arriva tramite il proprio profilo X.
Il tweet è anche stato scritto in tedesco.

Elon Musk interviene sulla crisi politica in Germania (approfondimento al link) ed attacca il cancelliere Scholz.

Come riporta Ansa, infatti, il ceo di Tesla e Space X sul suo account di X ha scritto in tedesco commentando la notizia della fine della coalizione semaforo e delle possibili elezioni anticipate:

Olaf è uno stupido”.

Alla domanda di una utente che gli chiedeva se si riferisse al cancelliere Scholz, Musk ha quindi confermato:

100%“, con un’emoji che ride.

Crisi Germania: rimosso il ministro delle Finanze e elezioni anticipate

Crisi di governo per Olaf Scholz.
Nuove elezioni previste per gennaio.

La coalizione di governo in Germania è caduta ieri, quando il cancelliere Olaf Scholz ha rimosso il ministro delle Finanze e ha aperto la strada a elezioni anticipate, scatenando il caos politico nella maggiore economia europea poche ore dopo la vittoria di Donald Trump alle elezioni presidenziali statunitensi.

Joerg Kukies, alto funzionario della Cancelleria tedesca e vice ministro delle Finanze, sarà il prossimo ministro delle Finanze tedesco dopo il licenziamento di Christian Lindner. Lo ha riferito a Reuters una fonte.

I conservatori tedeschi hanno esortato il cancelliere Olaf Scholz a consentire un voto di fiducia immediatamente e ad indire le elezioni a gennaio, il giorno dopo che la sua coalizione è andata in crisi facendo precipitare il paese nel caos politico.

Il Presidente tedesco Frank-Walter Steinmeier ha dichiarato di essere pronto a sciogliere il Parlamento e a spianare la strada a nuove elezioni dopo il crollo della coalizione a tre del Cancelliere Olaf Scholz, avvertendo tutti i partiti di agire in modo responsabile.

Automotive: la crisi potrebbe aggravarsi

L’elettrico non è mai decollato e le vendite sono in continuo calo.
Le norme Ue la mazzata finale per l’industria.

Le modifiche alle norme UE sulle emissioni di gas di scarico, che entreranno in vigore l’anno prossimo, potrebbero causare un aumento significativo dei prezzi delle auto.

Le nuove normative UE sulle emissioni di CO2, che abbassano i limiti da 118 a 94 g/km, impongono sanzioni elevate in caso di superamento, che aumenteranno significativamente i costi di produzione e i prezzi delle auto.

Inoltre, lo sviluppo della mobilità elettrica non sta dando i risultati sperati: nonostante il numero crescente di modelli elettrici, i consumatori europei sono riluttanti ad acquistarli a causa dei prezzi elevati e dei problemi di funzionalità, come l’autonomia limitata e le difficoltà di ricarica.

La quota di auto elettriche nelle vendite di auto nuove diminuisce di anno in anno, confermando la crescente incertezza sul futuro di questo segmento.

A dare l’allarme è in particolare l’industria polacca, in quanto gli aumenti dei prezzi porteranno a un ulteriore calo delle vendite di nuovi veicoli, che colpirà in particolare proprio le fabbriche polacche che producono parti e componenti.

Gli stabilimenti polacchi, infatti, come ripota Polonia Oggi dipendono strettamente dagli ordini provenienti dall’estero, in particolare dalla Germania, che riceve fino a un terzo della produzione degli stabilimenti automobilistici polacchi.

Il rapporto MotoBarometr indica che il numero di manager polacchi del settore che prevedono un calo della produzione è quintuplicato nell’ultimo anno.